Beschouwingen korting grootverbuik Westerscheldetunnel

 

Voorzitter,

 Onze tunnel heeft al voor heel wat discussies gezorgd, waarbij de tarieven natuurlijk een belangrijk rol spelen.

Het is immers moeilijk te begrijpen waarom er binnen een provincie betaald moet worden om van noord naar zuid te reizen of andersom. Wat niet ter discussie staat is het economisch belang van de tunnel. Of het nu gaat om de bereikbaarheid of vestiging van bedrijven, de werkgelegenheid, recreatie en toerisme of over de mogelijkheid om uit de tunnelexploitatie ook de tunnel bij Sluiskil te financieren daarover zijn we het allemaal wel eens.

 De vraag is of dat allemaal uit de tol moet worden bekostigd of dat er naar andere mogelijkheden moet worden gezocht.

 Mijn fractie stelt tevreden vast dat er een gezonde exploitatie van de tunnel wordt gerealiseerd waarmee een volgende belangrijke verbinding, de Sluiskiltunnel, kan worden gefinancierd.  Het verzoek van de staten om een onderzoek te doen naar een veelgebruikerskorting wordt via dit statenvoorstel ingewilligd.

Er zijn diverse  mogelijkheden onderzocht en berekend. Het daarbij niet betrekken van het Zeeuws Vlaams platform is een gemiste kans om meer draagvlak te verkrijgen.

 Voorzitter, de kosten van deze korting worden geraamd op €. 300.000,-- euro en worden 1 op 1 gekort op het dividend.

Dat zou kunnen maar de gevolgen kunnen ook hoger of lager zijn. 2009 is immers als uitgangspunt genomen, een jaar met minder passages, mogelijk het gevolg van de crises. Verondersteld mag worden dat het aantal passages toeneemt.

Voor mijn fractie is het van belang dat het bedrag van €.300.000,-- dat gemoeid is met deze korting tevens het maximum bedrag. Het lijkt ons dan ook goed na 1 jaar de regeling te evalueren en zonodig aan te passen.

 18 juni 2010-06-18

C.M.M. Schönknecht-Vermeulen

VVD Statenfractie Zeeland